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【田野调查】遗失在关沟的明珠——南口城

发布时间:2021-12-30
作者:国家文物局

想必大多数人都知道八达岭长城,也不会对居庸关感到陌生,但是我们这次调研的地方仿佛是被历史蒙上灰尘的珍珠,又像是被太阳光芒掩映下的月亮,即北京城以北,居庸关以南的南口城。我们希望能够在这次调查中重识南口,找寻她的故事,擦去珍珠上的灰尘。


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图1:俯瞰南口城(引自  光辉《支那事变出征记念写真帖》 1937年拍摄)


南口城在今昌平区南口镇北的南口村,位于燕山山脉与太行山山脉相交的关沟峡谷南端。北京人对关沟都不陌生,狭长的20余千米关沟两侧山石壁立,树木葱郁,雨季有溪水缓缓流过。从北京到八达岭再到张家口,首先就要过南口,然后进关沟。在早期,南口只是一个地理名称,北魏时称下口,北齐时称夏口,元时始称南口,并设置司戍守,是草原丝绸之路的重要节点之一。

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图2:关沟五重关口布局(引自《四镇三关志》)


南口城堡建于明永乐二年(1404年),明崇祯十二年(公元1639年)重修,属居庸路辖,设千户所驻守。清雍正十二年(公元1734年)再次修葺。南口城兴旺于元、明、清三代,明之后南口城的军事防御作用减弱,由于特殊的地理位置,贸易和驿道功能依然兴盛。

查阅文献,《读史方舆纪要》载:“居庸一倾,则自关以南,皆战场矣。于少保尝言:居庸在京师,如洛阳之有成皋,西川之有剑阁。这里的“关以南”,首当其冲就是南口城,这段话意在指明居庸关的重要性,但侧面也可以看到南口作为进入京师最后一道防线的重要防御地位。自居庸关向南,破南口后便是一马平川的“北平湾”,不足百里即为京师腹地,再无险可守。南口、居庸关,上关,八达岭、岔道城共同构成了关沟军事防御的五重关口,无论军事攻守或商贸运输均须经与此,自古即是京北通往内蒙古高原的交通要道。

《西关志》记载南口城:“上跨东西两山,下当两山之冲为堡城,周围二百丈五尺。南北城门,城楼二座,敌楼一座,偏左为东西水门各一空,护城,东山墩一座,西山墩三座,烽堠九座。”这段话把南口城的地理形胜描述的非常清楚,从一些历史图片也可以看到南口城设于两山之中狭窄地带,似方形,却跨东西两山。城的南北各开一城门,南城门门额上书“关南锁钥”。城址偏西布局,东侧关沟河设有水门,东西两侧山上设有护城墩台和墙体。南口城除南北城门和城楼用城砖砌筑外,其余城墙均为虎皮石砌筑。城内外建有东岳庙、龙王庙、清真寺、菩萨庙和关帝庙等寺庙建筑。一些老照片中可以清晰的看到城内大致格局和一条南北向的主街。

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图3:南城门北望城内主街、西、北城墙及西护城台

(引自《大清帝国》https://www.shuge.org/


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图片4:西山俯瞰南口城南城墙及东城墙

(引自 Rose George 至迟1905年拍摄   https://trove.nla.gov.au/)


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除了军事防御的作用,南口还承担着贸易往来,交通驿道的重要功能。清朝,南口城城内主街商旅店铺林立,往来人群络绎不绝,这种繁荣的景象持续到京张铁路全线通车。1905年5月,清政府批准始建京张铁路,在南口城外设南口车站以及机车厂,快速过境的铁路交通取代了骡马车,入关沟前在此歇脚的人改乘火车,南口城的繁华逐渐被南口火车站所在的南口镇代替。直至今日,南口站所在的地段依旧是南口地区最为繁华的地方。

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图5 南口城主街的繁华景象

(引自 Lorenzo James 1908—1911年间拍摄  https://www.aaa.si.edu/ )


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图6 南口城主街的萧条景象

(引自 Heim, Arnold 1929年拍摄  https://ethz.ch/)


100多年前日本人类学、考古学家鸟居龙藏在《蒙古旅行》一书中记述了从南口至怀来河的旅程。书中提到,当时京张铁路还在修建期间,南口每日多有旅客往来,也有较多外国人,城内有旅舍、餐饮店,并有了几家酒店售卖白兰地、威士忌。从南口至居庸关、八达岭或可骑马,或可乘马车,他们一行“边骑着毛驴边欣赏周边的景色”。书中还提到关沟内因下雨河水暴涨,“河底岩石兀立,水深至车舆,甚是危险”。可见铁路开通之前,关沟内道路崎岖不平,通行很艰难。


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图7 南口城北进入关沟的道路

(引自《西洋镜 一个英国风光摄影大师镜头下的中国》)


英国作家阿瑟·亨利·希思在1890—1910年期间来到中国旅行,写下《行将消失的中国景象》,也记录了从北京到南口的情景:“骑在驴背上往南口关走,会给旅行者一种绝无仅有的体验”,或可知道到那个时候就有旅行者经南口到长城旅游了。


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图8  20世纪初南口东城墙和京张铁路

(引自《我的京张铁路》)

京张铁路的修建极大的改变了关沟内的交通。在《我的京张铁路》一书中记述了在20世纪初时京张铁路是穿过南口城东城墙外的,1939年夏季山洪将铁路冲毁,日伪将南口城南墙拆开豁口,将铁路移至到了东城墙内。

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南口城现在已是南口村。村内保留有一些历史遗存。一段南城墙在2010年进行了修缮。修缮过程中,考古发现在现地面之下1米多还有历史的路面。城外东西两侧山上各保存有一座残缺护城墩,见证了古人在规划选址和视线控制布局方面的卓绝功力。
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图9:略显低矮的南口城城门
东岳庙坐北朝南,现存前殿和后殿,为昌平区级文物保护单位,2004年进行了修缮,现为南口中心小学使用。城外的清真寺始建于元代,清代重修,2003年公布为昌平区级文物保护单位。南口清真寺坐西朝东,前后两院,前院存古井一口,后院现存正殿、北配房,南配房仅存台基,大殿三间,进深二间,后有瑶亭、望月楼。
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图10 南口清真寺
李公墓位于南口城东,坐北朝南,现存有完整的墓葬神道,包括三间四柱石牌坊、石望柱、石虎、文臣武将石刻、棂星门,显示了墓主人尊贵的身份。2003年昌平区人民政府列为昌平区级文物保护单位。
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图11 李公墓
这些历史遗存虽然都经过了维修,样子是传统的,但是却少了许多南口城的“味道”。唯有走进南门门道,斑驳的城砖才能够给人带来沧桑的厚重的历史感。
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图12 南门门道
登上南口村西侧高地,东西两座护城墩台的空间关系依旧未改。我们惊诧于在这两山之间的寸亩方地上演的繁多故事。东西两个古老的护城墩、穿南口而过的高速路以及远处新京张高铁,带给我们的时空穿越震撼,同时在告诉我们一个历史与当代交相辉映的南口,还会是北京长城文化带上的耀眼明珠。
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图13 西护城墩台远眺东护城墩台

            文字:江虹(北京建筑大学)

                     袁琳溪(北京建工建筑设计研究院)

            图照:江虹 袁琳溪 王冰

            编辑:汤羽扬 傅鑫博



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